Dopo la salita da Caldaro, un breve tratto sulla strada della Mendola ed un lungo percorso sterrato inizia il trail: inizialmente aspro, sassoso e in discesa, richiede la massima concentrazione anche agli esperti. Ma già dopo 300 metri, finito il ripido canalone, si gira a destra imboccando un sentiero stretto e piatto che si snoda nel bosco con qualche stretta serpentina.

È un tratto fluido, “flow” come si usa dire in gergo, che consente di serpeggiare sul fondo spesso coperto dal fogliame. Il divertimento è assicurato!

Terminato questo fantastico trail, si giunge a una strada sterrata, che dopo l’attraversamento della galleria della funicolare della Mendola, si ricongiunge a un altro sentiero. Dopo una serpentina pianeggiante o in leggera salita lungo il pendio, si arriva a un’altra strada sterrata, indicata come Alta Via (Höhenweg), che porta alla stazione forestale. Da qui si diramano stupendi sentieri boschivi in salita e in discesa.

Il percorso, inizialmente asfaltato, scende poi al lago di Caldaro – in estate un chiaro invito alla sosta con bagno. Dopo essersi rinfrescati si riprende la pista ciclabile e si affrontano gli ultimi, 180 metri di dislivello verso Caldaro. L’escursione si conclude in piazza Principale, con un ottimo bicchiere di vino locale.

Varianti
-Punto GPS 14: da qui si prosegue seguendo la strada della Mendola per arrivare agli itinerari 16 Penegal o 17 Malga Romeno

Il percorso si snoda partendo dal vecchio tracciato ferroviario dell’ex strada per la Val di Fiemme; con una pendenza inferiore al 6% si copre un dislivello di circa 800 metri.

La linea ferroviaria che portava da Ora a Predazzo fu costruita durante la prima guerra mondiale dai prigionieri russi per trasportare truppe e materiali dalla Valle dell’Adige alla Val di Fiemme verso il fronte. Dopo la guerra, prima di essere dismessa negli anni Sessanta a causa della scarsa redditività, la piccola ferrovia era adibita soprattutto al trasporto di legname e di passeggeri. Ciò che ne rimane oggi è un percorso ben strutturato definito “ex ferrovia”. Poiché le strade ferrate non possono affrontare pendenze superiori al 5-6%, oggi il tratto rappresenta una pista ciclabile ideale: si copre il dislivello dolcemente e la salita risulta piacevolissima.

All’altezza di Fontanefredde si abbandona il tracciato ferroviario per percorrere un breve tratto in salita sulla strada che conduce a Trodena fino a raggiungere una breve e ripida rampa parzialmente lastricata che porta alla Malga Cislon.

La discesa lungo il sentiero numero 1 presuppone una buona tecnica di guida. Attraverso tratti boschivi in salita, in parte anche ripidi, si giunge a un punto panoramico con un bell’affaccio sul lago di Caldaro, il massiccio della Mendola e il Monte Penegal. Qui il sentiero diventa particolarmente ripido, ricco di serpentine ed obbliga ad affrontare un breve tratto a piedi prima di ritrovare percorsi boschivi più dolci.

Sopra Egna si incrocia nuovamente il tracciato ferroviario e si prosegue verso il centro storico della graziosa cittadina di origine medievale. Infine si rientra a Caldaro lungo la pista ciclabile. Qui di pomeriggio soffia spesso un forte vento proveniente da sud che facilita il rientro.

Varianti
– Al punto GPS 55 è possibile seguire il tracciato ferroviario ed il tour 21 Passo Oclini.
– A Trodena, al punto GPS 66, è possibile girare a sinistra e ricongiungersi agli itinerari 14 Kanzel o 20 Corno di Trodena.