Diese mittelschwere MTB-Tour verläuft großteils parallel zum Kalterer Höhenweg. Da die Fahrtzeit rund 4,5 Stunden beträgt, lohnt es sich, sie als Ganztagesrunde einzuplanen, denn einige Pausen zum Genuss der Panoramasicht sind hier unerlässlich. Vom Paterbühel in Kaltern geht es zuerst über die Klavenzstraße hoch und dann der Markierung des Wanderweges Nr. 15 folgend über Oberplanitzing bis zur Kreuzung mit der Mendelstraße. Diese fahren wir rund 300 m abwärts und biegen dann links in die Andreas-Hofer-Straße ein, die die Siedlung Obere Gand durchquert.

Von dort geht es in den Badl-Weg, dann aufwärts am Pigenoweg zu Schloss Moos und durch die Weinberge zum Steinegger. Hier beginnt unsere eigentliche MTB-Tour: Wir fahren den Forstweg Nr. 7 durch den Wald hinauf nach Matschatsch bis zum Parkplatz an der Mendelstraße, dann diese 150 m abwärts, und biegen schließlich rechts in den Forstweg Boos ein. Der Löwenanteil der Auffahrt ist nun geschafft. Rund 3 km weiter, kreuzt der Forstweg Boos den Wanderpfad Nr. 521 (Telefonsteig), dann geht es abwärts und unser Weg trifft schließlich etwas tiefer auf den Wanderweg Nr. 9 (Kalterer Höhenweg).

Wir folgen ihm zuerst Richtung St. Anton, und fahren dann Richtung Ziegelstadel entlang. Abschnittsweise führt parallel dazu ein Forstweg, auf dem das Vorankommen leichter fällt. Nach etwa 5 km erreichen wir den Ziegelstadel, eine Forststation, bleiben aber für weitere rund 3 km am Weg Nr. 9, den Wegweisern “Gummererhof” folgend. Von dort aus geht es abwärts über den Forstweg Zoggler und über die z.T. asphaltierte Straße nach Altenburg. In Altenburg suchen wir links die Markierung Nr. 11: Dieser Waldweg führt uns zur Sportzone. Von dort aus ist es leicht, über St. Anton und die Europastraße zum Ausgangspunkt zurück zu kehren.

Wir starten mit der Auffahrt auf der alten Bahntrasse der ehemaligen Fleimstalbahn; man überwindet etwa 800 Höhenmeter bei nicht mehr als sechs Prozent Steigung.

Diese Eisenbahnlinie von Auer nach Predazzo wurde im ersten Weltkrieg von russischen Kriegsgefangenen gebaut, um Truppen und Material vom Etschtal ins Fleimstal in Richtung Front zu befördern. Nach dem Krieg transportierte die kleine Bahn überwiegend Holz und Personen, bis sie schließlich in den 60er-Jahren des vorigen Jahrhunderts wegen mangelnder Rentabilität aufgelassen wurde. Was übrig blieb, war die perfekt ausgebaute Trasse, die heute als Schotterstraße mit dem Titel „ehemalige Fleimstalbahn“ oder „ex ferrovia“ betitelt ist.

Da Eisenbahnen nie mehr als fünf bis sechs Prozent Steigung bewältigen können, ist diese Trasse heute für Biker perfekt geeignet – man arbeitet die Höhenmeter ganz sanft ab, da wird die Auffahrt zum reinen Genuss.

Bei Kaltenbrunn muss man dann die Bahntrasse verlassen und ein kurzes Stück auf der Straße nach Truden bergauf fahren. Anschließend tretet man die kurze, steile und teils gepflasterte Rampe zur Cisloner Alm hinauf.

Die Abfahrt auf dem Pfad Nummer 1 verlangt eine gute Fahrtechnik. Es geht teils steil bergab auf belaubten Waldpfaden, vorbei an einem Aussichtspunkt, von dem aus man einen schönen Blick über den Kalterer See zur Mendel und zum Penegal hat.

Hier muss man ein Stück weit zu Fuß gehen, denn der Weg ist teils sehr steil mit engen Serpentinen, bevor man wieder auf sanftere Waldwege gelangt.

Oberhalb von Neumarkt kreuzt man noch einmal die Bahntrasse und fährt dann auf weiteren Wegen in das mittelalterliche Neumarkt mit seinem historischen Stadtkern.

Die Rückfahrt nach Kaltern verläuft über den Radweg – am Nachmittag bläst hier oftmals ein starker Südwind, welcher die Rückfahrt angenehm leicht macht.

Variante
Bei Wegpunkt 55 kann man auch der Bahntrasse folgen und die Tour 21 Jochgrimm in Angriff nehmen. In Truden bei Wegpunkt 66 kann man nach links auch in die Touren 14 Kanzel oder 20 Trudner Horn abbiegen.

Von Kaltern folg man ein kurzes Stück der Mendelstraße und einem langen Schotterweg,  bis die ausgiebige Trailpassage anfängt: Erst geht es über einen ruppigen, steinigen Pfad, der auch guten Fahrern höchste Konzentration abverlangt bergab. Schon nach knapp 300 Metern ist diese steile Rinne überwunden, und man biegt scharf rechts in einen Weg ein.

Es ist ein schmaler, glatter Pfad, der sich teils in ziemlich engen Serpentinen durch den Wald schlängelt. Dieser Trail hat „Flow“, wie die Biker sagen, man gleitet flüssig über den meist laubbedeckten Weg dahin, legt sich in die Kurven und kleinen Anliegern. Das ist wie Achterbahnfahren, nur schöner.

Nach diesem fantastischen Trailstück, erreicht man schließlich einen Schotterweg, der nach der Überquerung des Tunnels der Mendelbahn wieder in einen Trail mündet. Dieser schlängelt sich eben oder nur leicht bergauf am Hang entlang, bis man eine weitere Schotterstraße erreicht, die zum Ziegelstadel führt und als Kalterer Höhenweg ausgeschildert ist.

Von hier führen nun traumhafte Waldwege bergauf und bergab. Zuerst folgt man der Asphaltstraße und später biegt dann auf einem Weg hinunter zum Kalterer See ab, der im Sommer natürlich zum Baden einlädt.

Nach der Erfrischung stehen dann wieder die 180 Höhenmeter auf dem Radweg hinauf nach Kaltern an, wo man auf dem Dorfplatz die Tour mit einem Glas Wein beschließen kann.

Variante
– Wegpunkt 14: Hier kann man geradeaus der Mendelstraße folgen und die Touren 16 Penegal oder 17 Malga Romeno in Angriff nehmen

Los geht’s an der Radbrücke am Bahnhof in Naturns. Von dort aus gelangen wir nach Meran und über den sogenannten Apfelradweg Lana. Dort folgen wir den Schildern nach Niederlana, passieren die Pfarrkirche mit dem berühmten Schnatterpeckaltar und weiter geht‘s durch herrliche Obstanlagen in Richtung Bozen.

Über den Apfelradweg und die Südtiroler Weinstraße gelangen wir zur Kreuzung nach St. Pauls. Nach einem kurzen Anstieg durchqueren wir das Dorf und setzen unsere Fahrt Richtung Eppan und Kaltern fort. Auf der Verbindungsstraße nach Kaltern beginnt beim Einkaufszentrum Maxi Mode Center die Auffahrt zum Mendelpass.

Entlang der Auffahrt haben wir die ganze Pracht des südlichsten Südtirols und des Kalterer Sees voll im Blick. Nach 15 Kilometern und gut einer Stunde Fahrtzeit, haben wir die Mendel auf 1.363 Metern erreicht. Am Pass nehmen wir die Abfahrt ins Trentiner Nonstal.

Über die Via Guglielmo Marconi und die Via Bellavista gelangen wir nach Fondo. Ein Abstecher zum smaragdgrünen Stausee Lago Smeraldo ist bei der Gelegenheit Pflicht! Nach der erfrischenden Pause folgt die Auffahrt zum zweiten Pass des Tages. In 14 nicht sehr steilen Kilometern schrauben wir uns immer wieder im Schatten der Bäume zum Gampenpass auf 1.518 Metern, dem höchsten Punkt der Tour.

Nach Kilometer 8 passieren wir den Wallfahrtsort Unsere Liebe Frau im Walde, zusammen mit St. Felix eine der drei deutschsprachigen Gemeinden im Nonstal. Nach unserer Ankunft am Gampenpass, erwartet uns eine lange Abfahrt durch einige Tunnel (Vorsicht!) zurück nach Lana und über den Radweg nach Meran und schließlich zurück nach Naturns.